"Un peligro para la salud pública": el plan anticontaminación de la prefectura de los Alpes Marítimos es impugnado ante el tribunal administrativo por una asociación ciudadana nizarda.

¿Están los habitantes de los Alpes Marítimos bien protegidos de los peligros de la contaminación atmosférica? Invisible a simple vista, «su coste sanitario (...) en Francia representa, según [estudios] (Senado, Salud Pública Francia) 48.000 muertes prematuras al año» , se lee en el Plan de Protección Atmosférica (PPA) 2025 de la prefectura de los Alpes Marítimos .

Este miércoles 14 de mayo, precisamente este documento, herramienta de planificación obligatoria para las aglomeraciones urbanas de más de 250.000 habitantes y cuyo desarrollo es responsabilidad del prefecto, fue objeto de un recurso, examinado por el tribunal administrativo de Niza.

Al mando: Colectivo Ciudadano 06 . Creada en enero de 2019 por Thierry Bitouzé, antiguo directivo de una empresa CAC 40, y Airy Chrétien, instructor del ejército del aire, esta asociación de la región de Niza se esfuerza desde entonces por influir en los responsables de la toma de decisiones en materia de transición ecológica.

El transporte, el contaminante número 1

Y para sus representantes, la cuenta no está en este PPA, vigente desde el 5 de abril de 2022 en 69 municipios de la franja costera, que agrupan al 90% de la población departamental. Un mes después de su creación, el colectivo lo presentó ante el tribunal administrativo, y luego esperó, esperó... "Entiendo que la justicia está colapsada, pero han pasado tres años. Este plan, incompleto y poco ambicioso, debe renovarse a finales de 2025. Son cuestiones de salud pública, no un asunto personal", señala Thierry Bitouzé.

Entre los puntos denunciados se encuentran acciones consideradas "insuficientes" en el sector del transporte, principal contaminante de la Costa Azul según la PPA. «En Niza, se ha establecido una ZFE [zona de bajas emisiones] en el 4% del territorio y los responsables electos han declarado que no se implementará. Además , no afecta a los 86.000 vehículos de dos ruedas en circulación», argumenta el voluntario, citando estudios que estiman en 500 el número de muertes anuales causadas por la contaminación atmosférica en la capital de la Costa Azul (1).

El colectivo, que también lucha contra la ampliación del aeropuerto de Niza, denuncia además que el plan no tiene en cuenta las partículas ultrafinas o el ozono, un contaminante nocivo para los pulmones pero que sería "secundario" porque se forma a partir de la combinación de las emitidas por el tráfico con los rayos del sol. o la ausencia de sensores de contaminación en la carretera de Mathis y la A8.

"El plan también se basa en umbrales regulatorios nacionales, menos estrictos que los de la Organización Mundial de la Salud", lamenta Thierry Bitouzé. Frente a él, en la audiencia, un escaño vacío, la prefectura no está representada. «Un PPA no tiene por qué tener en cuenta los contaminantes secundarios ni las normas de la OMS (...). Tampoco le corresponde delimitar las ZFE», subrayó el relator público, entre otras cosas, argumentando el rechazo de la solicitud. Contactados, la prefectura no ha respondido, por el momento, a nuestra solicitud de entrevista.

El tribunal administrativo emitirá su decisión el 4 de junio de 2025.

(1) ARS, Salud Pública Francia, Insee.